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作者：王猛

特斯拉又双叒叕调价了！2月10日，特斯拉中国官网显示Model Y后轮驱动版上调2000元，售价由25.99万元上涨至26.1万元。

无独有偶，两天后的2月12日，特斯拉美国官网也出现了对Model Y多款车型涨价的情况。

本次涨价，距上一轮大幅降价仅一个月时间。此前在1月6日，国产特斯拉车型全系降价，其中Model Y起售价降至25.99万元，各版本降价幅度在2.9万到4.8万元不等，价格创下史上新低。

大幅降价的消息一经发布，新提车车主纷纷表达不满。多地车主开始发起“维权”抗议，与特斯拉交付中心和线下门店沟通，要求补偿损失。特斯拉车主们在互联网论坛、社交平台和门店发泄着愤怒。有流传的网络视频显示，有消费者在特斯拉门店前拉出横幅，自称“被割的韭菜”，还有车主高喊“退钱”等口号。

降价，讨要说法。涨价，一片寂静。特斯拉的每一次调价行为，都是触碰着车主们的“敏感神经”。

业内人士认为，特斯拉调价背后是成本与利润的博弈，而且其价格动态浮动模式，也传导至其他造车新势力甚至传统车企，打破一直以来传统造车的定价体系。

至于这次Model Y后轮驱动版价格为何出现反噬，猫头鹰车志认为，原因或在于价格下调后的Model Y订单量激增，造成排产压力多大。强劲的需求促使特斯拉对Model Y售价上调，以保障盈利能力。

但也有业内人士认为，此次Model Y涨价，主要是特斯拉在调整市场的供需关系。在之前Model 3和Model Y降价后，Model 3的销量增长，Model Y的销量不增反降，这是因为Model 3目前是特斯拉的入门级车型，买Model 3的大多是摇摆型用户，主要考虑的是各个品牌降价的幅度；而Model Y的售价比Model 3高，买Model Y的消费者钟爱的是特斯拉这个品牌，降价会让其品牌价值大打折扣，涨价反而符合他们对品牌的期望值。特斯拉通过几轮价格的调整，发现Model Y的降价对销量没有起到促进作用，所以它就开始涨价，这也是特斯拉常用的手段

虽然此次仅针对Model Y一款配置进行了小幅度价格调整，但从特斯拉一贯的风格来看，决定购买特斯拉的准车主们，还是需要抱着一个理性的心态去看待这种市场行为。

标签： 后轮驱动 盈利能力