说起我们的代步工具汽车，除了能想到其给我们带来了便利以外，官方公布的一串串数字——每年交通事故的死亡人数，相较来说太过沉重。

从2001年全国道路交通事故死亡人数的10.6万人到2021年全国因交通事故死亡人数的61703人的减少的变化趋势，一条条鲜活生命的背后都是血和泪的教训，同时也是各项交规的完善以及为道路交通安全坚守岗位的工作人员的付出。

以疲劳驾驶为例，小编了解到在交通事故中，疲劳驾驶占比20%，重特大伤亡事故中约有40%是由疲劳驾驶造成，在这一背景下，交规中有了这样一条规定……

【资料图】

疲劳驾驶在交通事故中占比

机动车驾驶人连续驾驶中型以上载客汽车、危险品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息少于20分钟的，一次记9分；机动车驾驶人连续驾驶载货汽车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的，一次记3分……

疲劳驾驶相关交规

尤其是客运和货运车辆，在行驶过程中一定要将安全放在首位，切忌与时间赛跑，对自己和他人的生命财产安全负责。安全驾驶的重要性，相信各位网约车司机也都知道轻重。

网约车加速超车又急停，翻车了……

说起牵涉到网约车的交通事故，相信在触动人心的同时对于其原因的反思也值得大多数人的关注。而首先想到的或许就是“疲劳驾驶”这四个字，原本最不该与时间赛跑的行业却成了每天“海绵里挤时间”的人。

前几日小编看到的一则事故案例，其原因不是疲劳驾驶，但也同样令人后怕……

5月27日上午9：40左右，海口金濂路发生了一起交通事故，翻倒在路边的蓝色汽车似乎更加显得事故的触目惊心——在这辆蓝色汽车的顶部有着明显的变形，车身上也有许多凹陷和凸起。据这辆蓝色汽车的司机说：自己是踹开驾驶室同侧的车门玻璃才爬出来的。

在事故中还有另一辆汽车——银灰色的网约车，在交警人员到达现场后首先排除了这两位司机无证、酒驾和醉驾的情况。

通过现场监控以及司机们的讲述发现是银灰色的网约车为了靠路边停车下客，加速超车了这辆蓝色的汽车，由于两车距离较近前车的突然急刹导致后方的蓝车司机猛打方向盘，才造成了车辆的侧翻，好在没有人员伤亡。

对于事故的最终原因和责任认定，目前还在进一步的调查中。在评论区有很多司机表示：网约车经常这样行驶，很是危险。

在这里交警部门提醒各位司机，在减速靠向路边时，切忌超车后又突然减速，安全行驶要时刻牢记。一喂顺风车司机表示：将时刻牢记并安全驾驶。

对于这场交通事故，你觉得责任在谁？

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